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ANAの暴挙により計画を変更せざるを得なくなりましたので1日かけて計算しなおしました。
悠長に「日帰りジンベイザメ」なんていっている場合ではないざます。

以前の計画    : 八丈島ルート切符×16 +羽田沖縄超割往復×1
                ↓
変更後の計画 :八丈島ルート切符×15+羽田沖縄超割往復×1+宮古島旅割×4

これでいくと、総費用¥382,600.- レグ単価¥7,502.- 総PP 15,048 搭乗回数 51回
ということで無事プラチナ基準を満たすことが可能となります。

まあ、「八丈島ぐるぐる」だけだと飽きたかもしれないから、宮古島もぐるぐるしてきます。
名づけて、「八宮ぐるぐる」ってか?

とにかく実行前に気づいてよかった。
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by h_sugar | 2006-10-29 21:00 | SFC修行


それでは、前回検討した区間単価の安い路線で実際のダイヤを検討してみます。
(2006年11月ダイヤ)

しつこいようですが、まず前提条件であるプラチナ獲得基準を確認します。

 1~12月の間に利用回数50回かつプラチナポイント15,000以上を取得
                      ↑
                必ず試験に出ます。(最重要公式かも)

これを満たすためのスケジュールを組んでみました。

先週1週間は、こればっかりやってました。まるでパズルみたいですね。
時刻表オタクの鉄チャンならぬ、空ちゃんになった気分です。エクセルがないと大変です。

                 ・
                 ・
                 ・

本当は詳細のエクセルデータを載せたいんだけど、Blogにスプレッドシートを載せる
やりかたをしらんし、HTMLとかも当然わからんので、結果だけ載せるざます。

     路線名      券種    総費用   レグ単価 1日レグ数 周回回数
(4) 那覇-宮古     旅割    ¥380,200 ¥7,604 12回/泊    4
(5) 那覇-石垣     旅割    ¥443,000 ¥8,776 14回/泊    3
(6) 福岡-対馬     旅割    ¥423,000 ¥8,460 10回/日    5
(1) 羽田-八丈島 ルート切符   ¥383,700 ¥7,674  3回/日   16


なお、ダイヤを検討すると、羽田-大島は1日1往復しかできないので、はずしました。

また、それぞれの路線を単純に繰り返すだけですと、回数やプラチナポイント(PP)で
過不足が生じましたので、必要に応じて下記の要領で補足修行をしてあります。

    回数不足 - 運賃優先で羽田-大島 or 羽田-八丈島線
    PP不足  - 距離優先で羽田-沖縄線

そして、これは特に石垣線に言える事なのですが、午前中に安い往復可能便が
たくさんあり、費用対効果を考えると、宿泊してでも、集中して午前便も修行をしたほうが
良いと判断し、石垣線は宿泊を前提としています。(1泊7000円付加済)

宮古島線は午後だけ修行したほうが、旅割の安い便を集中的に使うことができまが、
でも、せっかく修行に出向くため、那覇まで運賃をかけていくのですから、
やっぱり1泊2日で集中して修行したほうが、レグ単価もよくなるかなぁと思います。

なので、沖縄系路線はみんな1泊コース(宿泊費7000円込)となっています。


ということで、まとめてみます。

総費用の安い順で並べると
 (4)那覇-宮古島 ¥380,200 旅割
 (1)羽田-八丈島 ¥383,700 ルート切符
 (6)福岡-対馬   ¥423,000 旅割
 (5)那覇-石垣   ¥423,000 旅割 
         となります。

ただし、旅割の料金は1年中この料金ではなく、季節変動が伴うので、安い時期に
集中して修行しておく必要があります。沖縄系は夏とか高くなりそうだし。
特に宮古島線で5000円というのが、変わってしまうと手痛いですね。

また、前回検討したように、旅割は変更リスクにも弱いです。
特にこれら路線では1日10回以上の往復乗り継ぎを前提としていますので、
同一機材等での連続便でないと厳しいかもしれません。

というわけで、八丈島線を中心に修行しようと思っています。
気分転換で宮古線・対馬線に浮気か?


【結論】総合的リスクを勘案すると、羽田-八丈島線が費用対効果がもっとも良い。
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by h_sugar | 2006-10-22 10:26 | SFC修行


運賃の安い区間がだいたい頭にはいってきたところで、
次に1日どれくらいのレグ(搭乗)数がかせげるか、検討するざます。(前の③です)

飛行機は天候に左右されやすいので、できるだけ天候条件(風・視界)の良い日に
集中してレグ数をかせぎたいところです。

日帰りで稼げるレグ数は数えてみると以下のとおりです。
首都圏在住なので、羽田発着以外の路線は羽田往復のレグ数を足して、
羽田から最終電車で帰ることができるよう調整してあります。(これ重要)


      路線名               券種       区間運賃   レグ数
 (4) 那覇-宮古              旅割       ¥5,000      6
 (5) 那覇-石垣              旅割       ¥6,000      6
 (6) 福岡-対馬              超割       ¥7,300     10

 (1) 羽田-(大島)-八丈島    ルート切符     ¥7,467      3
 (2) 羽田-大島            リピート4回    ¥7,800      4


実際にダイヤを組んでみると、羽田往復分やらを加算したり、
(4)・(5)の区間は最低区間単価だけでは、修行することができないことが判明しました。

ということで、次回は羽田往復等などを考慮した実際の費用を検証します。
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by h_sugar | 2006-10-21 21:19 | SFC修行

最安な区間はどこ?


それではいよいよ最安な区間を探すための運賃比較ざます。

まずは、正規系運賃系で安価な順から比較してみます。

        路線名             券種        運賃
 (1) 羽田-八丈島-大島-羽田  ルート切符   22,400(3レグ分)⇒7,467/レグ
 (2) 羽田-大島             リピート4回    7,800
 (3) 福岡-対馬             リピート4回    9,800

次に、 割引運賃系 で比較、

        路線名             券種
 ( 4) 沖縄  -宮古           旅割       5,000  (超割より安い)
 ( 5) 沖縄  -石垣           旅割       6,000  (超割より安い)
 ( 6) 福岡  -対馬           旅割       7,300  (超割より安い)
 ( 7) 名古屋-徳島           旅割       8,300  (超割より安い)
 ( 8) 羽田  -大島           超割       8,600
 ( 9) 大島  -八丈島          超割       8,600
 (10) 札幌  -道内           超割       8,600
 (11) 伊丹  -松山           超割       8,600
 (12) 羽田  -伊丹           超割       9,600

その他 大阪-松山、名古屋-米子、などの路線にも1万円以下の旅割運賃がありますが、
時刻表の関係で往復利用ができません。なのでここでは除外。

前回検討した、変更リスク等を勘案すると、正規系料金より高い割引系運賃は
よっぽどのことがないかぎり、乗る必要はありませんね。

なので、ここでは以下の6路線に絞ってみたいと思います。

     路線名               券種         運賃
(4) 那覇-宮古              旅割       ¥5,000
(5) 那覇-石垣              旅割       ¥6,000
(6) 福岡-対馬              超割       ¥7,300

(1) 羽田-(大島)-八丈島    ルート切符     ¥7,467
(2) 羽田-大島            リピート4回    ¥7,800

次は、スケジュール上の検討です。
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by h_sugar | 2006-10-21 20:50 | SFC修行

レグ単価の目安




いろいろと調べてみると、区間単価1万円以下がひとつの目標ざんしょか。
でもそうすると 1万円 × 50区間 = 50万円もかかってしまう。

庶民としては、このレベルからいかに抑えていくかというのが、課題ざますね。

なので、超割等を基本としながらも、乗継切符、ルート切符などを
効果的に活用していく必要がありそう。

とりあえず費用対効果がよさそうなルートは、以下のグルグル4兄弟でしょうか?

      区 間       レグ単価   運賃種別
 ① 大 島  グルグル   7,800   リピート4回
 ② 八丈島 グルグル   7,467   ルート切符
 ③ 対 馬  グルグル   7,300   旅割
 ④ 宮古島 グルグル   7,850   旅割

とりあえず私は羽田ベースなので、対馬、宮古島グルグルはそこまでの往復運賃が必要。
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by h_sugar | 2006-10-21 19:00 | SFC修行


それでは、区間単価を安くするために、割引運賃の検討をするざます。(2006年下期)


    運賃種別   行先   マイル   超割     旅割      特割 

【羽田発 HND】   大 島    54   8,600    8,300     8,800 
            八丈島    132  9,600   10,300    11,200
            小 松    158  9,600   11,300~
            富 山    132  9,600   12,300~
            能 登    154  9,600   12,300~
            庄 内    163  9,600   11,300~ 
            大 阪    208  9,600    9,800~   10,500~

            大館能代   235          10,300~
            秋 田     210          10,300~

【名古屋 NGO】   秋 田    285          10,300~
            福 島    195          10,300~
            新 潟    186          10,300~
            徳 島    102  8,600     8,300~
            松 山    184          10,300~
            福 岡    280          10,300~


【伊丹発 ITM】   松 山   120  8,600    10,300~
            高 知    90  9,600     9,800~

            新 潟   234           10,300~
            福 岡   216           10,300~
            佐 賀   229           10,300~
            大 分   165           10,300~
            宮 崎   220           10,300~
            鹿児島   248            10,300~

【福岡発 FUK】   対 馬    60   8,600     7,300~
            五島福江   84    8,600   10,300~

【那覇発 OKA】   宮古島  132   8,600     5,000~
            石垣島   188   8,600     6,000~

【丘珠発 OKD】   利 尻  119   8,600    10,300~
             稚 内  127    8,600    10,300~
             女満別  111   8,600    10,300~
             中標津  133   8,600    10,300~
             釧 路   102   8,600     9,800~
             函 館    67   8,600    10,300~
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by h_sugar | 2006-10-15 22:17 | SFC修行


以前に検討したように、【国内線で区間単価が安い】 方法が費用対効果がよさげ。

というわけで、まずは正規運賃系で区間単価が安いところを探してみる。(2006年下期)

 参考 : ANA運賃検索
       こういうのはHPより紙の時刻表のほうが探しやすい、ざます。

    運賃種別   行先   マイル   片道     往復    リピート   ルート

【羽田発 HND】  大 島     73  11,500   9,200   7,800
            八丈島    177  17,700  11,200  11,200   22,400
            小 松    211  19,700  17,700  16,950  
            富 山    176  19,700  17,700  15,750
            能 登    206  19,700  17,700  16,950
            庄 内    218  18,300  16,700  15,750

【伊丹発 ITM】  松 山     161  15,200  13,750  12,950  
            高 知     121  15,700  13,500  13,200

【福岡発 FUK】  対 馬      81  12,650   9,850   9,800
            五島福江   113  12,650   9,850   9,800

【那覇発 OKA】  宮古島    177  15,700  13,400  12,800
            石垣島     251  20,500  17,450  16,700

【丘珠発 OKD】  利 尻     159  21,200  17,300  16,800
             稚 内     170  19,300  16,600  16,200
             女満別    148  19,200  17,100  16,300
             中標津    178  19,850  17,050  16,700
             釧 路     136  17,700  15,950  15,250
             函 館      90  15,000  13,200  12,900
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by h_sugar | 2006-10-15 21:38 | SFC修行

   2010年 JGP取得         2007年 SFC取得


by h_sugar